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중국의 대외 무역은 복잡한 글로벌 환경으로 인한 어려움을 견디고, 올해 하반기 중국 경제 성장을 뒷받침하기 위해 힘들게 얻은 회복력을 보여줄 것으로 예상된다고 정부 관계자와 분석가들이 목요일에 말했습니다.

아울러 세계 경제 회복이 여전히 부진하고, 주요 선진국들이 긴축정책을 채택하고 있으며, 다양한 요인으로 인해 시장 불안과 불확실성이 가중되는 상황에서 대외수요 약화와 잠재적 리스크에 대응하기 위한 정책적 지원 강화를 촉구했다.

해관총서에 따르면 2023년 상반기 중국의 대외무역은 전년 동기 대비 2.1% 증가한 20조1000억 위안(2조8000억 달러)에 달했다.

달러 기준으로 이 기간 전체 대외무역은 2조9200억 달러로 전년 동기 대비 4.7% 감소했다.

중국의 대외 무역 증가율에 대한 우려가 제기되는 가운데, 행정부 통계분석국 국장인 Lyu Daliang은 정부가 해당 부문의 전반적인 안정성에 대해 확신을 갖고 있다고 말했습니다.이러한 확신은 2분기 수치와 같은 긍정적인 지표와 5월과 6월 데이터에서 분기별 또는 월별 기준으로 관찰된 성장에 의해 뒷받침됩니다.

Lyu는 개방에 대한 중국의 확고한 의지와 국제 경제 및 무역 협력을 발전시키려는 적극적인 노력의 누적 효과가 이제 명백해지고 있으며 규모와 구조 측면에서 경제 성장과 대외 무역의 안정성을 모두 주도하고 있다고 말했습니다.

그는 “반년 동안 중국의 대외 무역액이 20조 위안을 돌파한 것은 역사상 처음”이라며 중국이 시장 점유율을 공고히 하고 세계 최대 상품 무역국으로서의 지위를 유지할 수 있다고 강조했다. 2023년에.

BOC International의 글로벌 수석 이코노미스트 Guan Tao는 효과적인 재정 정책의 시행과 중국 수출업체의 산업 구조 및 제품 포트폴리오의 지속적인 최적화를 통해 중국의 연간 약 5% GDP 성장 목표를 달성할 수 있다고 예측했습니다.

GAC의 일반 운영 부서 사무총장 Wu Haiping은 "대외 무역 부문의 안정성은 중국의 연간 경제성장을 이끄는 데 중요한 역할을 합니다"라고 말했습니다.

Zheng Houcheng은 하반기를 전망할 때 3분기 수출액의 전년 대비 누적 성장률은 여전히 ​​낮은 수준을 유지할 것으로 예상되는 반면 4분기에는 완만한 상승 추세가 예상된다고 Zheng Houcheng이 말했습니다. , Yingda Securities Co Ltd.의 수석 거시 경제학자

BOC International의 Guan에 따르면, 중국은 중장기적으로 여러 가지 유리한 조건으로부터 이익을 얻을 것입니다.국가의 급속한 산업화와 도시화는 인적 자본 시장의 상당한 성장과 함께 엄청난 잠재력에 기여합니다.

중국이 혁신 주도 성장 시대에 접어들면서, 강력한 경제 성장을 장기간 유지하기 위해서는 기술 진보의 가속화가 점점 더 중요해지고 있다고 Guan은 말했습니다.이러한 요인들은 중국의 미래에 상당한 잠재력이 있음을 강조합니다.

예를 들어, 태양전지, 리튬이온전지, 전기자동차 등 3대 기술집약적 녹색제품에 힘입어 중국의 전기기계제품 수출은 상반기 6.66억 위안으로 연간 기준으로 6.3% 증가해 58.2%를 차지했다. 세관 데이터에 따르면 전체 수출의 비율을 보여줍니다.

중국 에버브라이트 은행의 애널리스트 저우마오화(Zhou Maohua)는 지난 6월 중국의 위안화 표시 대외 무역이 전년 동기 대비 6% 감소한 3조8900억 위안을 기록했고, 위안화 표시 수출도 전년 동기 대비 8.3% 감소했다고 말했다. 정부는 다음 단계로 어려움을 완화하고 대외 무역의 지속적이고 건전한 성장을 촉진하기 위해 보다 유연한 조정 및 지원 조치를 사용해야 합니다.

베이징 거시경제연구소 연구원 Li Dawei는 대외 무역 성장의 추가 강화는 수출 제품의 핵심 경쟁력을 강화하고 해외 고객의 수요를 더 잘 충족시키는 데 달려 있다고 말했습니다.리 총리는 또한 중국이 녹색, 디지털, 지능적 계획을 장려함으로써 산업의 변혁과 업그레이드를 가속화해야 한다고 말했습니다.

후난성 창사에 본사를 둔 엔지니어링 장비 제조업체인 Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co의 부사장인 Wang Yongxiang은 그의 회사가 탄소 배출을 더욱 줄이고 디젤 연료 비용을 절약하기 위해 "친환경" 접근 방식을 채택할 것이라고 말했습니다. .Wang은 "많은 국내 제조업체가 해외 시장에서 점유율을 확보하기 위해 전동식 건설 기계 개발 속도를 가속화하고 있다"고 덧붙였습니다.